Sélectionner les panneaux photovoltaïques de la bonne puissance crête (Watt crète) est une étape indispensable dans l’aménagement de votre van, camping-car ou fourgon aménagé. Sa capacité doit tenir compte des équipements en électricité à bord, des zones géographiques parcourues ou encore des saisons de vos voyages.
C’est un calcul personnalisé que nous vous invitons à suivre ci-dessous, pour savoir si 100 Watts (Wc) de panneaux solaires suffiront sur le toit de votre véhicule, ou s’il vous faudra au moins 300 Watts (Wc) pour espérer prolonger vos aventures en toute autonomie, grâce au soleil !
Pour en savoir plus sur le choix de votre panneaux solaire pour camping, consultez notre article qui y est dédié.
Avant de choisir votre équipement photovoltaïque pour le toit de votre camping-car, il est primordial de connaitre votre besoin en énergies. En effet, la recharge de votre batterie de cellule a comme seule objectif de vous fournir l’énergie suffisante à vos appareils électriques et votre vie en road trips.
L’éclairage, le réfrigérateur à compression, les mobiles et ordinateurs à recharger, le système de chauffage et/ou de ventilation, la climatisation, les petits appareils électroménagers …. Autant d’équipements consommateurs en électricité, qui demanderont une énergie disponible !
Votre kit solaire devra donc être adapté à votre niveau d’équipement et à l’usage que vous en faites.
Listez vos appareils, en indiquant pour chacun d’entre eux la puissance en watts (W), et la durée d’usage quotidienne en heure par jour que vous en ferez (h/j[LM1] ) .
Energie Quotidienne (Wh/j) = Puissance elec (W) x Durée d’utilisation (h/j)
L’énergie que vous consommerez quotidiennement est donc la somme de l’ensemble des énergies quotidiennes des équipements utilisés.
Les kits solaires à fixer sur votre van en dépendront directement. Vous trouverez ci-dessous un exemple de tableau permettant de définir la consommation d’énergie quotidienne d’un fourgon aménagé (seuls les plus gros consommateurs d’énergie ont été listés) :
| Equipement | Nombre | Puissance(W) / Energie (Wh) | Durée d'utilisation quotidienne | Energie quotidienne nécessaire | |
|---|---|---|---|---|---|
| Réfrégirateur | 1 | 50 W | 12 h | 600 Wh | |
| Éclairage | 3 | 4 W | 2 h | 24 Wh | |
| Pompe | 1 | 30 W | 0,1 h | 3 Wh | |
| Téléphone | 2 | 20 Wh | 40 Wh | ||
| Appareil photo | 1 | 13 Wh | 13 Wh | ||
Vos panneaux doivent être correctement dimensionnés pour pouvoir produire une électricité suffisante et une recharge efficace de votre batterie secondaire :
Vous vous doutez bien qu’un panneau de 100 W sur un van aménagé ne produira pas la même énergie en Islande qu’au sud de l’Espagne. Pour connaitre le kit solaire idéal pour votre projet, il vous faut préciser la zone de parcours et d’aventure que vous visez.
Les panneaux solaires d’un camping-car qui voyage au sud de la France, en été, produiront ~ 40% plus d’énergie que les panneaux solaires de celui qui voyage au Nord de la France :
Un autre élément déterminant pour choisir les panneaux solaires, est la saison de vos voyages. Si vous partez à l’aventure en générale l’été, vos panneaux photovoltaïques pourront être plus petits que si vous partez en toutes saisons voire majoritairement hors saison (hiver, autonome).
Le tableau ci-dessous vous donne le coefficient de production en fonction de la zone géographique de voyage, ainsi que de la saison. Si vous partez très régulièrement dans l’année, et/ou dans des zones très différentes, alors concentrez-vous sur le cas le plus défavorable (Saison Hiver ou autonome, zone géographique la plus au nord[LM5] ).
-> En utilisation WE, la capacité à produire un courant électrique élevé, à partir du soleil, nécessaire pour vos voyages, est moindre. En effet, Les panneaux auront 5 jours de charge sans aucune consommation en électricité (ou presque : On admet que le réfrigérateur est arreté/vidé, et que seuls les veilles de quelques équipements et écrans subsistent). La formule intègre alors un coefficient de 2 (jours d’utilisation) / 5 (jours de recharge seule)
-> En utilisation 7j/7j : Le coefficient n’est pas appliqué puisque votre panneau devra produire sur 7j et que la consommation sera également réalisée sur ces 7j.
Pour vous donner une idée approximative des kits parfait à choisir pour votre camping-car, voici 3 cas classiques :
Vous connaissez maintenant, si vous avez parcouru les paragraphes précédents, la puissance du panneau adapté à votre projet. Celle-ci permet de vous donner une certaine autonomie lors de vos aventures. Vous avez pu la déterminer en fonctions de l’équipement du véhicule, et de votre mode de voyage (zone géographique, saisons, durée de vos roadtrip / voyages …).
« Mais avez-vous une batterie, et un contrôleur solaire, bien adaptés au panneau solaire que vous avez choisi ? »
Un régulateur solaire, ou contrôleur de charge, a pour objectif de capter tout la puissance solaire de votre panneau photovoltaïque, et de la transformer sous une forme acceptable par vos batteries, avec deux contraintes principales :
Mais pour satisfaire cela, le régulateur MPPT ou PWM doit être bien dimensionné par rapport aux panneaux sélectionnés. En effet, pour avoir un système cohérent et fonctionnel, deux critères sont à respecter:
Alors une fois le panneau solaire choisie, et ses caractéristiques bien connues, prenez le temps de vérifier ces deux points si vous cherchez une recharge solaire de qualité et une prolongation de la durée de vie de vos équipements (Batterie, régulateur solaire, panneau solaire). Ne vous lancez pas dans une installation et la fixation d’équipements incompatibles, surtout en électricité !
Pour vous donner une idée, un panneau solaire de 200 Watts crètes (Wc) produit en moyenne 800-1000 Watts.heure (Wh) sur une belle journée d’été, dans le sud de la France. Attention, les résultats diffèrent beaucoups en fonction du type de panneau solaire (Monocristallin, polycristallin, PERC, Back Contact), de l’orientation/inclinaison… Avoir une batterie de 40Ah (480Wh en 12v) semble inadapté. Vous ne pourrez pas stocker plus d’une demi-journée de recharge solaire.
A l’inverse, espérer une autonomie énergétique grâce à une recharge solaire, alors que vous avez un panneau de 100 Watts et une batterie de 150 Ampères.heure (Ah) Lithium est utopique. Votre recharge solaire ne représentera qu’une part relativement faible de l’énergie électrique stockable dans votre batterie de camping-car. Il faudra nécessairement vous reposer sur un autre type de recharge : Recharge secteur (Chargeur AC-DC) ou recharge par alternateur (chargeur booster DC-DC par exemple).
2 réponses
Bonjour,
Si je décide de mettre à niveau ou de changer certains de mes appareils électriques à l’avenir, comment cela affectera-t-il la puissance de panneau solaire dont j’aurais besoin (J’ai actuellement un panneau 110W qui commence à se faire vieux) ? Dois-je prévoir une marge supplémentaire dès maintenant ?
Pour être plus précis j’ai un trafic aménagé avec des équipements plutôt anciens (entre 5 et 10 ans). Je compte dans l’année changer notamment mon frigo, ajouter des luminaires et je dois ajouter deux prises électriques pour recharger nos vélos. Quels sont vos conseils ?
Merci d’avance
Bonjour Philippe,
Les panneaux solaires installés sur les van et camping-car perdent en puissance de production au fil des années. Mais le plus impactant pour vous, sera surtout la volonté de recharger vos velos électriques lors de vos road trips.
Cela va impacter le dimensionnement du panneau photovoltaïque (et du regulateur de charge solaire qui va avec), ainsi que votre batterie de cellule.
Pourriez-vous m’indiquer le taille des batteries de vos velos électriques (Capacité exprimée en Wh) et votre utilisation du van aménagé (En WE, en semaine, En autonomie ou bien de camping en camping…). Vous pouvez mindiquer cela par email à info@captivan.fr